많은,Jazz Master(R),Jaguar(R) 유저가, 그 브릿지에서 생기는 결점들 때문에 불만을
누설합니다. 그 결점들은 현이 새들을 쉽게 벗어나 버리는 것, 브릿지를 고정하는
스크류가 느슨해져 쉽게 분해되며 분실이 잦다는것등이 그 예입니다.
이러한 하나의 해결 방법으로서 Mustang® 용의 새들로 교환하는 방법이 있습니다.
이 새들은, 줄높이를 조정하는 스크류가 없고, 새들 그 자체가 지판의 곡률에 맞추어져,
3 종류의 굵기로 만들어져 있습니다.

그렇지만 오리지날 Mustang 새들은, 브릿지에 비해 의외로 루즈하게 만들어져 있어,
새들이 브릿지내에서 반동한다고 하는 사실을 부정할 수 없습니다.
뭐, 이것이 Mustang®, 특유의 톤이다라고 말한다면 더이상 할말은 없지만...

KTS 의 PR-Mu는, 그 새들과 브릿지의 떨림을 방지하기 위해, 정밀하게 절삭 된 각각의
새들의 사이에 틈새가 없고 소재가 가지는 음향 특징에 의해 깁고 넓은 레인지, 긴 서스
테인을 얻을수 있을 것입니다.


티타늄이란 Ti라는 원소기호로 색은 은백색을 띄며 가볍고 강하고 잘 녹슬지 않는 금속입니다.비중은 철의 약60%,힘은 간철과 동일한정도이고 내식성은 스텐레스보다 뛰어납니다.


티타늄을 바탕으로 바나늄,알미늄 등을 첨가한 티타늄합금은 아주 딱딱한 금속이되는데  이는 주로 골프채헤드나 항공기부품,우주개발용 부품,자전거,장신구등에 사용되고 있습니다.


악기부품으로 사용되는 KTS티타늄은 순수티타늄을 사용하는데 이는 비교적 부드럽고 스텐레스 정도로 딱딱합니다.


금속의 딱딱함의 강도를 나타내는 단위인 Hv로 비교했을때(숫자가 클수록 딱딱함)  황동이나 아연 다이캐스트는 Hv80,스틸제 스트라토 새들은 Hv190,플로이드로즈 새들은 Hv400을 넘는데 순수 티타늄은 Hv160으로 깽깽거림이 적고 안정된 소리가 난다고 할 수 있습니다.


티타늄은 현의 진동에서 발생하는 파동을 티타늄내부에서 흡수하지않고 그대로 바디로 전할수있는 장점이 있습니다.-KTS Musical Products 에서 참조-